Het stratenplan van Seattle toont het gehele stratennetwerk en de belangrijkste wegen van Seattle. Dit stratenplan van Seattle zal u toelaten om uw routes te vinden door de straten van Seattle in Washington - USA. Het stratenplan van Seattle is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Op Capitol Hill loopt Broadway van Volunteer Park helemaal tot aan Yesler Way. Broadway, waar zowel Seattle University als Seattle Central College gevestigd zijn, is een van de belangrijkste verkeersaders van het gebied. Broadway werd gekozen voor de Capitol Hill halte van de Light Rail en werd ook gezien als de meest logische bestemming voor de relatief recente Seattle Streetcar. Alaskan Way, die zich naar het zuiden uitstrekt van Olympic Sculpture Park tot aan Pioneer Square, brengt zijn reizigers langs de waterkant van Seattle. Behalve een uitzonderlijk uitzicht op Elliott Bay en de Olympic Mountains, biedt de straat - die ook zeer geschikt is om te fietsen - toegang tot Ye Olde Curiosity Shop, het Seattle Aquarium, het Seattle Great Wheel en het Colman Dock, waar mensen veerboten kunnen nemen over Puget Sound en verder (zie het stratenplan van Seattle).

Denny Way verbindt praktisch in één rechte lijn de Puget Sound met Lake Washington en verbindt een paar cruciale delen van de stad. In het westen loopt Denny tussen het Olympic Sculpture Park en het Seattle Center zoals aangegeven op het stratenplan van Seattle, met als hoogtepunten Chihuly Garden and Glass, MoPOP, het Pacific Science Center, Key Arena, Memorial Stadium, en natuurlijk de Space Needle. Onder de monorail door, langs Denny Park, en over I-5, gaat Denny Way verder naar Capitol Hill waar het kruist met Broadway-rechts naast Dick. Pike Street - de naamgever van de beroemde Pike Place Market. Pike Street begint bij de geplaveide straten van de Market en loopt door het winkelgebied van het centrum op weg naar Capitol Hill. Daarboven is Pike de straat van het nachtleven, met enkele van de beste clubs en muziekpodia: Neighbours Nightclub, Neumos, Comet Tavern, en Unicorn. De straat is ook de thuisbasis van ongelooflijke eetgelegenheden, zoals HoneyHole en Capitol Cider, evenals lokale brouwerijen, waaronder Elysian Capitol Hill Brewery en Redhook Brewlab.

Net als Alaskan Way aan de westkant van Seattle loopt Lake Washington Boulevard langs het water, maar dan aan de oostkant van de stad, langs (verrassing, verrassing) Lake Washington, met een minder industriële, meer residentiële sfeer. Op heldere dagen zal het glinsterende meer de sfeer bepalen voor het Cascade-gebergte en Mt. Rainier in de niet-zo-verre verte. Het beste deel van de weg echter, Lake Washington Boulevard East, slingert door het prachtige Washington Park Arboretum en de Japanse Tuin van Seattle, zoals vermeld in het stratenplan van Seattle. Pine Street loopt parallel aan Pike Street van Pike Place Market naar Capitol Hill, voordat het langzaam opgaat in het woonleven. Tussen 3rd Avenue en 7th Avenue is Pine Street het bekendste winkelgedeelte van downtown Seattle, met Macy (in het oorspronkelijke vlaggenschipgebouw van de plaatselijke Bon Marché), Westlake Center, de eerste Nordstrom, en Pacific Place. Op de weg naar Capitol Hill ligt het Seattle Paramount Theatre.

De wegenkaart van Seattle toont het gehele wegennet en de snelwegen van Seattle. Met deze wegenkaart van Seattle kunt u uw routes zoeken over de wegen en snelwegen van Seattle in Washington - USA. De wegenkaart van Seattle is te downloaden in PDF, printbaar en gratis.

Rijden in Seattle, Washington, kan een uitdaging zijn: regen, verkeer in de spits, tijdelijke HOV-stroken, straten in het centrum met eenrichtingsverkeer, moeilijk te navigeren heuvels en onverwachte tolwegen maken de verwarring alleen maar groter (zie de wegenkaart van Seattle). Seattle is erin geslaagd om op een aantal lijsten terecht te komen, en het wordt regelmatig genoemd bij de steden met het slechtste verkeer van het land. Seattle heeft veel fietsers, van wie velen verantwoordelijk zijn en zich houden aan de verkeersregels voor fietsers, waarvan sommige verwarrend kunnen zijn voor automobilisten. De straten in de stad en in woonwijken hebben vaak één of twee rijstroken. Soms hebben straten ruimte voor parkeren en een enkele rijbaan, maar lijken ze verdacht veel op een tweebaansweg. In veel schilderachtige en historische buurtstraten in Seattle staan aan beide kanten van de weg auto's geparkeerd, waardoor een tweerichtingsweg verandert in een eenbaansweg met ruimte voor één auto tegelijk.

In 2010 had Seattle 3,952 lane-miles (12-ft) aan verharde wegen. De drukste straten, de arterials, zijn goed voor ongeveer 1.540 mijl van het systeem, zoals te zien is op de wegenkaart van Seattle. Arterials zijn de meest kritieke verbindingswegen van de stad en vormen de belangrijkste manier waarop mensen en goederen zich door de stad verplaatsen. Het straatnaam- en nummeringssysteem van King County is in de loop van de twintigste eeuw ontwikkeld. Het was gericht op de ontwikkeling van een duidelijk en beknopt straataanduidingssysteem dat bedoeld was om de plaatsbepaling van adressen te vergemakkelijken. Een genummerd rasterpatroon van lanen en straten, een uitbreiding van en compromis met het stratenstelsel van de stad Seattle, vormt de kern van het systeem. Het systeem begon in 1920 en 1921 met de goedkeuring van twee resoluties van de commissarissen (690, 730) waarbij het raster werd uitgebreid naar het noorden en zuiden van wat toen de stadsgrenzen van Seattle waren. De volgende golf volgde in 1930 met de goedkeuring van nog twee omvangrijke resoluties (3709, 7558) die het raster verder uitbreidden ten zuiden en ten noorden van Seattle. De voorkeur werd gegeven aan genummerde lanen en straten in plaats van wegen met een naam.

In 2010 had Seattle 3,952 lane-miles (12-ft) aan verharde wegen, zoals te zien is op de wegenkaart van Seattle. De drukste straten, arterials, zijn goed voor ongeveer 1,540 lane-miles van het systeem. Arterials zijn de meest kritieke verbindingswegen van de stad en zijn de belangrijkste manier waarop mensen en goederen zich door de stad verplaatsen. De resterende 2.412 mijl zijn niet-autosnelwegen, die minder verkeer verwerken, maar niettemin een verscheidenheid aan gebruikers bedienen. De meeste niet-autosnelwegen zijn woonstraten, maar sommige zijn ook bestemd voor handel en industrie in gebieden als Greater Duwamish, Ballard, het International District en First Hill. Deze totalen zijn exclusief steegjes en parkeerterreinen, waarvoor geen inventarisinformatie beschikbaar is.